Tjuk Sukardiman

• Tjuk Sukardiman menjelaskan fakta dwelling time 5-7 hari sehingga biaya logistik 27% dari PDB, fenomena dwelling time karena keterlambatan penyelesaian dokumen yang disebabkan oleh struktur sistem yang belum sistemik.
• Tjuk juga menjelaskan biaya angkutan laut domestik lebih mahal dari luar negeri, sedangkan penggunaan kapal asing meningkat.
• Berdasarkan analisis hal tersebut terjadi karena sistem ekspor dengan FOB sedangkan impor dengan sistem FIC belum ada keterpaduan terkait dan terintegrasi transportasi laut.
• Konektivitas transportasi laut adalah 3 prinsip terwujudnya keterpaduan, keterikatan, dan keterhubungan.
• Berikutnya pendekatan pelayanan transportasi laut dengan pelayanan tramper dan pelayanan liners, lalu pendekatan optimalisasi pelayanan transportasi laut, yaitu pelayaran nusantara dan pelayaran samudra.
• Paradigma pembangunan Indonesia harus diubah menjadi paradigma kepulauan bukan lagi kontinental.

Joharis

• Joharis menjelaskan konsep konektivitas transportasi laut harus menggunakan konteks jaring laba-laba pemerataan pembangunan, dan penataan konektivitas transportasi laut harus dikaitkan dengan kewajiban mematuhi hukum internasional.

Tri Achmadi

• Tri Achmadi menjelaskan tol laut adalah sebuah instrumen infrastruktur maritim yang terdiri dari pelabuhan, pelayaran, dan galangan kapal.
• Tantangan tol laut ada 8 hal yaitu infrastruktur maritim, industri maritim, sarana tol laut, layanan tol laut, sumber daya manusia tol laut, TIK tol laut, regulasi tol laut, dan kelembagaan tol laut.